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- 建筑外墙缺陷红外热成像检测应用
- 近年来，红外热成像检测用于电力、机电、石化行业等比较多，在土木建筑工程相对国外起步比较晚些，实际上红外热成像检测为建筑工程提供了一种快速、非接触式的监测和诊断手段。红外热成像技术广泛应用于外墙粘贴饰面（空鼓、剥落）检测，结构缺陷（裂缝、孔洞、材料缺失、结构不匀等），一旦出现如上问题，不仅仅影响外墙美观性能，而且会导致霉变、节能损耗，这会导致后期维护增加人力、财力成本；
- 红外热像仪帮你查找焊接中的问题
- 焊接，也称作熔接、镕接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑
- 汽车红外检测中FLIR各型号对比
- 车用电子技术近年来也是像一颗刚萌芽的小树在大科技时代的滋润下，而与此同时同步发展的，当然也是与之有关的另一科技，红外热像仪了，而红外热像仪在汽车行业的诊断应用可以分为好多方面，而电器电子部分在车辆中所占的比重是较大的，它的重要性也越来越引起人们的重视，因为电气电子设备的好坏是可以直接直接影响车辆的使用安全的。而有了热像仪的存在，更加可以便可以使汽车检测过程变得轻松简单同时又有效，着实为汽车行业造福了。 上面讲过了，红外热像仪在汽车检测领域应用是非常广泛的，换言说，它可以解决很多问题，知道的例如检测
- 在线红外成像系统为什么需要锗玻璃
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一般红外热像仪加装锗玻璃是作为仪器的窗口，起到对后续光学系统及红外探测器件的保护作用。但由于锗材料的折射率为4，直接使用会对入射信号产生较大损失，为了提高红外信号的透射能力，锗玻璃上还需镀制合适的薄膜，以提高透射率并保护锗透镜表面。
- 红外热像仪在汽车行业的应用
- 红外热像仪的出现，打破了传统的点对点温度测量模式。它以快速、准确、安全的检测性能，以及高清晰度的红外热图像，逐步应用于各行各业。近几年，红外热像仪也被汽车生产厂家所接受，用来检测汽车相关部位的质量。
- 使用FLIR红外热像仪在奶牛场进行自动化健康检查
- 现
- 红外热像仪原理
- 红外热像仪成像原理 关键字：红外热像仪，红外成像原理，红外成像 电磁波谱包括了无线电波、红外线、紫外线以及X射线等。它们的波长不同，其中波长在400~760纳米之间就是一般的可见光。 可见光由七种颜色不一的光组成，即红、橙、黄、绿、蓝、靛、紫。颜色不同，波长也不同：波长最长的是红色光，接下来是橙、黄、绿、蓝、靛、紫。也就是说紫色光波长最短。可见光谱visible spectrum是波段范围在380～780nm，人的视觉可以感受的光谱。如白光经棱镜或光栅色散后呈红、橙、黄、绿、蓝、靛、紫彩带，即为可见连续光谱。
